兩頭忙屬于工程機械類的機械車，車體兩邊分別裝有不同的工作裝置。通常情況下，一邊裝有挖掘機鏟斗，一邊裝有裝載機鏟斗，學術名：多功能鏟挖一體機。在兩頭忙中，剎車系統(tǒng)也算是一個重要構成分組，對于它的相關知識點，你又知道哪些呢？
    剎車裝置通過電機實現(xiàn)，將尾罩取下，再將固定螺母的四支螺釘旋掉，利用扳手按照順時針方向將調整螺母旋至極限位置，再逆時針旋轉一圈，裝上緊固螺釘即可調整成功。
    電機軸線垂直于卷筒軸線的電動葫蘆采用蝸輪傳動裝置，寬度尺寸大，結構笨重，機械效率低，加工困難。因此，導致再無廠家生產。
    電動機軸線平行于卷筒軸線，高度與長度尺寸小。因寬度尺寸大，分組性、制造/裝配復雜，軌道轉彎半徑大等問題的相繼出現(xiàn)，不再適用于大部分范圍。
    電機裝在卷筒內時，長度尺寸小，結構緊湊。但電機散熱條件差，分組性差，檢查、安裝、維護電機不便，供電裝置復雜。
    將電機裝在卷筒外面的電動葫蘆，具有極強的分組能力、通用化程度高、改變起升高度容易、安裝檢修方便，但長度尺寸大。
    兩頭忙可以在各種建筑工地上四處移動，甚至可以在公路上“奔跑”。雖然有些小型裝載機和挖掘機可能比兩頭忙小，但如果承包商既要展開挖掘作業(yè)，又要展開裝載作業(yè)，使用兩頭忙則可以節(jié)省大量時間和金錢。
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